————昆明市政工程設(shè)計(jì)研究院(集團(tuán))有限公司優(yōu)化火車(chē)站南廣場(chǎng)周邊交通工作實(shí)記

1.  項(xiàng)目背景

昆明火車(chē)站南廣場(chǎng)于2020年9月29日正式投入使用。由于南廣場(chǎng)緊鄰南二環(huán)，又直接與地鐵接駁，極大縮短乘客的進(jìn)出站時(shí)間，因而吸引了大量的網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)、地鐵及自駕接送乘客在南廣場(chǎng)集散。隨客流車(chē)流的日益增加，南廣場(chǎng)有限的站前空間逐漸暴露出高峰集散能力不足、交通秩序混亂、交通擁堵加劇等問(wèn)題。擁堵混亂的交通環(huán)境不僅影響昆明站的客流集散能力，還嚴(yán)重影響城市的文明形象。

為改善南廣場(chǎng)現(xiàn)狀的交通秩序，并提供群眾營(yíng)造安全舒適的出行環(huán)境，受昆明交警委托，昆明市政工程設(shè)計(jì)研究院(集團(tuán))有限公司交通分院對(duì)火車(chē)站南廣場(chǎng)站場(chǎng)周邊堵點(diǎn)、隱患進(jìn)行排查，進(jìn)一步規(guī)范行車(chē)流線，提升昆明火車(chē)站門(mén)戶(hù)形象。

2.  存在問(wèn)題

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，火車(chē)站南廣場(chǎng)的交通秩序混亂，一方面原因是南廣場(chǎng)場(chǎng)地狹小，與大量客流不匹配；另一方面原因則是上下客等各類(lèi)功能分區(qū)和出行通道劃分不明確，交通組織混亂，進(jìn)而導(dǎo)致交通擁堵。

占用輔道隨意停車(chē)，導(dǎo)致交通秩序混亂，導(dǎo)致交通擁堵嚴(yán)重

功能分區(qū)不明確，進(jìn)出人流集中于同一區(qū)域 

3.  改善措施

按照“合理分流、功能分區(qū)、規(guī)范秩序、管理加強(qiáng)”的思路，提出“四區(qū)兩通道”的改善措施，實(shí)現(xiàn)將南廣場(chǎng)客流的合理引導(dǎo)分流。具體措施包括：（1）分別設(shè)置出租車(chē)、社會(huì)車(chē)的落客專(zhuān)用通道，避免相互干擾：（2）設(shè)置車(chē)輛限時(shí)落客區(qū)，打造“快上快下”通道，引導(dǎo)車(chē)輛“即停即走”；（3）充分利用站前道路空間，分別設(shè)置出租車(chē)候客區(qū)和社會(huì)車(chē)的上客區(qū)；（4）完善配套的交通引導(dǎo)設(shè)施。

出租車(chē)及其他車(chē)輛下客區(qū)

出租車(chē)及其他車(chē)輛行車(chē)通道

出租車(chē)及其他車(chē)輛上客區(qū)

4.  改善效果

改善措施實(shí)施后，火車(chē)站南廣場(chǎng)的交通秩序得到了明顯的改善，游客上下車(chē)及進(jìn)出站的效率有了進(jìn)一步提升。后續(xù)交警及鐵路部門(mén)還將聯(lián)合開(kāi)展南廣場(chǎng)片區(qū)交通出行宣傳及車(chē)輛秩序整治，進(jìn)一步鞏固改善效果。交通分院也將持續(xù)關(guān)注南廣場(chǎng)的交通狀況，持續(xù)針對(duì)新出現(xiàn)的問(wèn)題提出合理的改善方案。

出租車(chē)上客區(qū)域

出租車(chē)下客區(qū)域

網(wǎng)約車(chē)、社會(huì)車(chē)輛下客區(qū)

網(wǎng)約車(chē)、社會(huì)車(chē)輛上客區(qū)